Handley Page Type O var et stort britisk to-motoret biplan propel bombefly, der blev designet kort tid efter udbruddet af 1. verdenskrig i 1914 og bygget i perioden 1915 til 1919 af Handley Page Aircraft Company ved Radlett Aerodrome i Hertfordshire, England.

Flyet blev bygget i to primære varianter; Handley Page O/100 (H.P.11) og Handley Page O/400 (H.P.12).

Handley Page Type O var på det tidspunkt et af verdens største fly.

På baggrund en af den britiske flyindustris pionerer Frederick Handley Pages forslag udstedte de britiske myndigheder den 28. december 1914 en specifikation på et stort landbaseret bombefly.

Den første kontrakt lød på fire prototyper af Handley Page Type O.

Specifikationen beskrev et stort to-motoret biplan med kapacitet til at fremføre i alt seks 45 kg. bomber og med et armeret cockpit.

Flyets skulle udstyres med to Sunbeam motorer på hver 150 hk.

Designet blev godkendt af de britiske myndigheder i februar 1915.

I stedet for Sunbeam motorer blev Handley Page Type O udstyret med to Rolls-Royce Eagle flymotorer på hver 250 hk.

Foldbare vinger

Flyet dimensioner (længde og vingefang) måtte ikke overskride 23 meter, for at kunne parkeres i datidens felthangarer.

Løsningen på dette praktiske problem blev at Handley Page Type O blev udviklet og produceret med foldbare vinger.

Bombeflyets fader

Frederick Handley Page, (senere Sir Frederick), grundlagde i 1909 Handley Page Limited, der var den første børsnoterede flyproducent i Storbritannien.

Frederick Handley Page blev kendt som bombeflyets fader.

Under 2. verdenskrig producerede Handley Page Limited mere end 6.000 eksemplarer af det store tunge bombefly Handley Page Halifax.

Efter 2. verdenskrig under den kolde krig producerede Handley Page Ltd. det store strategiske fire-motorede turbojet bombefly Handley Page Victor.