Piaggio P.166 er et italiensk, tomotoret amfibie propelfly udviklet af Piaggio Aero i slutningen af 1950’erne og produceret fra 1959 til 1991 i 154 eksemplarer af Piaggio Aero Industries i Genoa i Italien.
Piaggio P.166 blev udviklet på baggrund af det Piaggios amfibiefly Piaggio P.136. Det nye fly fik et ny-designet skrog og hale, og har beholdt det flere tekniske elementer fra forgængeren, herunder vinger, med flyets motorer placeret i en pusher-konfiguration.
Formålet var at skabe et robust og fleksibelt fly, der kunne operere fra mindre flyvepladser og udføre mange forskellige opgaver. Tidlige versioner blev især brugt som forretningsfly og regionale transportfly, men designet viste sig hurtigt egnet til flere og mere specialiserede roller.
Flyet fløj første gang den 26. november 1957 og havde en en bemærkelsesværdig lang levetid. Flere versioner har været i drift helt op til vore dage, især i overvågnings- og specialroller.
Flyet blev kendt for høj driftssikkerhed, fleksibilitet og det særlige pusher-design med bagudvendte propeller.
Unikt design med pusher-propeller
En af de mest markante egenskaber ved Piaggio P.166 er dens pusher-konfiguration, hvor propellerne sidder bag motorerne.
Sammen med vingetip-tanke og lav vingekonstruktion gør det flyet velegnet til længere patruljer over hav og øde områder.
Flyets succes skyldes især dets robusthed, fleksibilitet og evne til at kunne tilpasses til nye både civile og militære opgaver inden for:
- Regional passagertransport
- Lufttaxi og businessflyvning
- Kystovervågning og maritim patrulje
- Militære støtte- og forbindelsesopgaver
Aktiv periode på mere end 60 år
Piaggio P.166 er blevet produceret i adskillige versioner, som løbende er blevet opgraderet.
Produktionen af P.166-serien strakte sig over flere årtier, fra introduktionen i begyndelen af 1960’erne, til turboprop P.166DL3-versionen i 1976 og den opgraderede P.166DP1 i 2005.
Piaggio P.166 var aktiv fra sin første flyvning den 26. november 1957, indtil de sidste aktive eksemplarer blev taget ud af tjeneste fra det italienske Guardia di Finanza i marts 2022.
