Douglas A2D Skyshark var et amerikansk hangarskibsbaseret et-motoret turboprop angrebsfly udviklet i slutningen af 1940’erne og produceret af Douglas Aircraft Co. i Long Beach i Califonien i USA.

På grund af problemer med flyets Allison motorer nåede det aldrig videre end til prototype stadiet.

Skyshark blev udviklet som et nyt hangarskibsbaseret angrebsfly til den amerikanske flåde.

Flyet skulle udstyres med den meget kraftige Allison XT-40-A2 turboprop motor, der bestod af to Allison T38 turboprop motorer, der drev to kontra-roterende propeller.

Den nye Allison motor ville give Skyshark flyet mere end dobbelt så mange hestekræfter som det legendariske Douglas A-1 Skyraider angrebsfly.

Skyraider var i aktiv tjeneste helt frem til 1987.

På grund af tekniske problemer med udviklingen af den nye dobbolte Allison Allison T40 motor blev udviklingen af Douglas A2D Skyshark stærkt forsinket.

Indhentet af jetalderen

Der blev bygget i alt 12 eksemplarer af Skyshark flyet; to prototyper og 10 pre-production eksemplarer til test.

Den første prototype fløj første gang den 26. maj 1950.

En række havarier, hvoraf mindst et havde dødelig udgang, gjorde at den afsluttende udvikling og test af flyet blev stærkt forsinket.

Skyshark stod flyvefærdig i 1954, men på det tidspunkt var udviklingen af jet kampfly så fremskreden, så Skyshark projektet blev stoppet.

Samtidig blev de eskorthangarskibe, Casablanca klassen, som Skyshark blev udviklet til, udfaset fra U.S. Navy.

Dermed var der ikke længere brug for et fly som Skyshark i det amerikanske militær.