Kawasaki C-2 - flyvere.dk

JASDF Kawasaki C-2. Foto: Hunini. CC BY-SA 4.0

Kawasaki C-2

Kawasaki C-2 er et mellemstort, langtrækkende og hurtigt to-motoret turbofan militært jet transportfly udviklet af Kawasaki Aerospace Company i Tokyo i Japan i starten af 2000-tallet.

Det er blevet producere siden 2010 af Kawasaki.

Flyet skal supplere og afløse det ældre Kawasaki C-1 transportfly, der har fløjet for de japanske selvforsvarstyrker siden 1070’erne.

Kawasaki C-2 fløj første gang 26. januar 2010.

C-2 flyet kan transportere op til fire gange så meget gods som forgængeren Kawasaki C-1 og flyver ca. 100 km/t hurtigere end C-1.

For eksempel kan en C-2’er transportere en Mitsubishi H-60 helikopter.

Flyet har en rækkevidde, der er op til tre gange længere end C-1’eren.

Det japanske forsvarsministerium overvejede eksisterende flytyper som C-130J Super Hercules, C-17 Globemaster II og Airbus A400M som grundlag for en specifikation til et nyt tungt transportfly til de japanske selvforsvarsstyrker.

Ministeriet konkluderede, at ingen af de eksisterende fly opfyldte de krav, som det japanske forsvar havde til et nyt transportfly.

Det var for eksempel et krav at det nyt X-transportfly skulle kunne fragte den dobbelte mængde gods som et Hercules C130 fly.

Et ultramoderne transportfly

Flyets fuselage og halerorets vingestabilisatorer er opbygget i kompositmaterialer.

Cockpittet har HUD-display, glas cockpit, fly-by-wire og selvforsvarssystemer.

Flyet har STOL egenskaber og kan fungere som et strategisk transportfly.

Specifikationer:

Producent:Kawasaki Aerospace Company
Produktionsår:2010 -
Besætning:3
Kapacitet:1 Truck Kran eller
8 463L Paller eller
1 UH-60JA helikopter eller
1 Kampvogn
~ 32.000 kg
Længde:
43,90 meter
Vingefang: 44,40 meter
Højde: 14,20 meter
Vinge areal: 153,7 m2
Tom vægt: 60.800 kg
Nyttelast: 32.000 kg
Max. startvægt: 141.400 kg
Motorer:2 × General Electris CF6-80C2K1F turbofan
Tophastighed: 917 km/t
Cruise hastighed:890 km/t
Rækkevidde:7.600 km

Mest læste artikler

Flyvere.dk nyhedsbrev

Tilmeld dig vort nyhedsbrev.
Modtag en månedlig mail med de nyeste artikler, nyheder og andet fra flyvere.dk i din mailboks.

Ved tilmelding til flyvere.dk nyhedsbrev giver du samtidig tilladelse til at flyvere.dk opbevarer dit navn (valgfrit) og din e-mail indtil du selv afmelder nyhedsbrevet.

Kategorier

Tags

2. verdenskrig 737 MAX Airbus Antonov Avro Bell Boeing Boeing 737 Boeing 737 MAX Boeing 737 MAX krisen Bombardier Bristol Coronakrisen CoVid-19 Danske lufthavne Dassault de Havilland Douglas Elektriske fly Embraer F-16 F-35 F-35 og støjen Flying Wing Flyvende vinge Grumman Handley Page Hawker Siddeley Lockheed Lockheed Martin Lufthavne MCAS North American Northrop Northrop Grumman Norwegian Pratt & Whitney Rolls Royce Saab SAS Sikorsky Sukhoi Tupolev VTOL WWII

Relaterede fly

Short Belfast

Short Belfast

16. juni 2026

Short Belfast var et tungt britisk fire-motoret turboprop transport- og fragtfly.

Scottish Aviation Twin Pioneer

Scottish Aviation Twin Pioneer

15. maj 2026

Scottish Aviation Twin Pioneer var et to-motoret STOL‑transportfly udviklet i 1950'erne.

Piaggio P.166

Piaggio P.166

25. april 2026

Piaggio P.166 er et italiensk, tomotoret amfibie propelfly udviklet af Piaggio Aero i 1950’erne.

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

15. april 2026

McDonnell Douglas (nu Boeing) F-15E Strike Eagle er et to-motoret og to-sædet