Lockheed Martin KC-130 - flyvere.dk

Et U.S. Marine Corps KC-130J Hercules under optankning af et U.S. Air Force F-35B Lightning II. Foto: Alan Wilson. CC BY-SA 2.0.

Lockheed Martin KC-130

Lockheed Martin KC-130 er et amerikansk fire-motoret turboprop militært tankfly udviklet og produceret af Lockheed Martin flyfabrikkerne i Bethesda i Maryland, USA.

KC-130 er en version til lufttankning af det kendte Lockheed Martin Hercules C-130 transportfly, der blev designet og udviklet helt tilbage i 1956 af Lockheed, nu Lockheed Martin.

KC-130J er den seneste KC-130 version, der er i aktiv tjeneste i U.S. Marine Corps.

Den første ‘udgave af’nye’ KC-130F fløj første gang i januar 1960 og blev indsat i aktiv tjeneste i 1962 som lufttankningsfly for U.S. Marines.

Et helt nyt fly

KC-130 er udviklet ud fra den ‘gode gamle Hercules’, men KC-130J-versionen er i lige så høj grad udviklet efter den nyere Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Den nyeste version af Hercules, C-130J Super Hercules, består for 55 procents vedkommende af de samme flydele som de foregående C-130 versioner, men det er i virkeligheden et nærmest helt nyt fly.

Det har muliggjort udviklingen af et multi-rolle tankfly, så KC-130J kan udstyres med våbensystemer, der sætter flyet i stand til at deltage aktivt i kamphandlinger og samtidig fungere som tankfly.

De nyeste versioner HC-130J, der forener lufttankning med deltagelse i kampoperationer, og MC-130J, der forener lufttankning med specialoperationer, er begge udviklet udfra en KC-130J baseline version.

HC-130J og MC-130Jer udstyret med systemer, der kan bruges både offensivt og defensivt.

De to versioner har indvendig og udvendig nattesynsbelysning, head-up displays til nattesynsbriller og GPS positionssystemer.

Specifikationer:

Producent:Lockheed, Lockheed Martin
Produktionsår:1962 - (Hercules)
2004 - (KC130J)
Besætning:4 (min.)
Kapacitet:92 passagerer, 64 paratropper, 74 båre-patienter, 6 paller gods mv.
26.000 kg off-load brændstof.
Længde:
29,79 - 34,69 meter
Vingefang: 40,41 meter
Højde: 11,84 meter
Vinge areal: 162,1 m2
Tom vægt: 34.274 kg
Nyttelast: 33.000 kg
Max. startvægt: 79.378 kg
Motorer:4 × Rolls-Royce AE (Allison Engine Company) 2100 D3 turboprop
Tophastighed: 671 km/t
Cruise hastighed:643 km/t
Rækkevidde:5.250 km

Mest læste artikler

Flyvere.dk nyhedsbrev

Tilmeld dig vort nyhedsbrev.
Modtag en månedlig mail med de nyeste artikler, nyheder og andet fra flyvere.dk i din mailboks.

Ved tilmelding til flyvere.dk nyhedsbrev giver du samtidig tilladelse til at flyvere.dk opbevarer dit navn (valgfrit) og din e-mail indtil du selv afmelder nyhedsbrevet.

Kategorier

Tags

2. verdenskrig 737 MAX Airbus Antonov Avro Bell Boeing Boeing 737 Boeing 737 MAX Boeing 737 MAX krisen Bombardier Bristol Coronakrisen CoVid-19 Danske lufthavne Dassault de Havilland Douglas Elektriske fly Embraer F-16 F-35 F-35 og støjen Flying Wing Flyvende vinge Grumman Handley Page Hawker Siddeley Lockheed Lockheed Martin Lufthavne MCAS North American Northrop Northrop Grumman Norwegian Pratt & Whitney Rolls Royce Saab SAS Sikorsky Sukhoi Tupolev VTOL WWII

Skriv en kommentar

Relaterede fly

Piaggio P.166

Piaggio P.166

25. april 2026

Piaggio P.166 er et italiensk, tomotoret amfibie propelfly udviklet af Piaggio Aero i 1950’erne.

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

15. april 2026

McDonnell Douglas (nu Boeing) F-15E Strike Eagle er et to-motoret og to-sædet

Aeritalia G.222

Aeritalia G.222

10. april 2026

Aeritalia G.222 er et to-motoret militært turboprop italiensk STOL transportfly, der blev udviklet i 1960'erne.

Bréguet 1050 Alizé

Bréguet 1050 Alizé

17. februar 2026

Bréguet 1050 Alizé var et fransk hangarskibsbaseret turboprop antiubådsfly, der blev udviklet i 1950'erne.