Lockheed Martin X-59 QueSST - flyvere.dk

Lockheed Martin X-59 QueSST - Illustration: NASA/Wikimedia commons.

Lockheed Martin X-59 QueSST

Lockheed Martin X-59 QueSST er et amerikansk supersonisk eksperimental fly, som Lockheed Martin udvikler til den amerikanske rumfartsadministration NASAs Low-Boom Flight Demonstrator program.

Projekteringen af flyet blev startet i 2016 og de første testflyvninger er planlagt til slutningen af 2022.

Forkortelsen QueSST står for “Quiet Supersonic Transport”.

Udtrykket er fra SAI Quiet Supersonic Transport, (QSST) projektet, som det amerikanske firma Supersonic Aerospace International (SAI) startede med henblik på at udvikle supersoniske bussiness jets, der ikke afgiver noget ‘brag’, (sonic boom) ved supersonisk flyvning.

Ingen ny Thunderbird

Low-Boom Flight Demonstrator er betegnelsen for et NASA udviklingsprojekt til reducering af det ‘sonic boom’, der en naturlig del af at bryde af lydmuren eller mere præcist ved supersonisk flyvning.

Projektet skal undersøge mulighederne for at lave supersoniske passagerfly, der kan tage arven op efter det eneste supersoniske passagerfly i regelmæssig rutefart; Concorde.

Det er meningen, at X-59 vil larme betydeligt mindre end f.eks. Concorde.

Concordes ‘kælenavn’ var Thunderbird, der var et meget rammende kælenavn.

Concorde buldrede med meget høje decibel ved take-off og landing – faktisk var larmen så massiv, at flyet ikke fik landingstilladelse særlig mange steder i verden.

Quiet please…

X-59 QueSST er projekteret til at flyve med ca. 1.500 km/t. i 16.500 meters højde.

På jorden vil larmen fra flyet udgøre ca. 1/1000 del af larmen fra eksisterende supersoniske fly.

Det ‘sonic boom’ der følger, når X-59 QueSST gennembryder lydmuren, vil på jorden opleves som lyden fra en bildør, der lukkes.

 

Specifikationer:

Producent:Lockheed Martin
for NASA
Produktionsår:2021
(forventet)
Besætning:1
Længde:28,6 m
Vingefang:8,99 m
Højde:4,19 m
Max. take-off vægt:14.700 kg
Motor:1 × General Electric F414 turbofan.
Cruise hastighed:1.510 km/t
Flyvehøjde:14.100 m

Flyvere.dk nyhedsbrev

Tilmeld dig vort nyhedsbrev.
Modtag en månedlig mail med de nyeste artikler, nyheder og andet fra flyvere.dk i din mailboks.

Ved min tilmelding til flyvere.dk nyhedsbrev giver jeg tilladelse til at mit navn (valgfrit) og min e-mail registreres og opbevares hos flyvere.dk indtil jeg selv afmelder nyhedsbrevet.

Kategorier

Tags

2. verdenskrig 737 MAX Airbus Antonov AOA Avro Bell Boeing Boeing 737 Boeing 737 MAX Boeing 737 MAX krisen Coronakrisen CoVid-19 de Havilland Douglas Dreamliner Droner Elektriske fly Embraer F-16 F-35 F-35 og støjen Farnborough Flysikkerhed Flyvende vinge Grumman Hawker Siddeley Kina Lockheed Lockheed Martin MCAS McDonnell Douglas MIL North American Northrop Grumman Norwegian Pipistrel Pratt & Whitney Rolls Royce Saab SAS Sikorsky Sukhoi Tupolev WWII

Skriv en kommentar