Politikere over hele verden bliver åbenbart aldrig trætte af tale om hvor meget de gerne vil føre en grøn og miljøfokuseret politik.
Det hele bliver bare aldrig rigtig til andet end snak, som en vis ung svensk pige fornylig har bemærket.
I mellemtiden er en miljøvenlig elektrisk revolution under udvikling.
På to af de helt store ‘grønne områder’ indenfor transport sektoren foregår der lige nu så meget forskning og udvikling, så det giver mening at tale om en revolution.
Det gælder udviklingen af elektrisk drevne biler og fly – og nu også civile passagerfly.
Her er det ikke tom snak, der præger tingene, men derimod en fokuseret og intens udvikling af praktiske og bæredygtige løsninger til gavn for mennesker og miljø.
På Paris Airshow 2019, der starter i dag 17. juni 2019, præsenterer den israelske flyproducent Eviation en prototype af Eviations elektriske passagerfly Alice.
Et elektrisk fly ved navn Alice
Eviations Alice er et mindre tre-motoret elektrisk passagerfly, der er under udvikling af den israelske flyproducent Eviation.
Det er meningen, af Alice skal kunne transportere op til 12 passagerer.
Alice flyet er for 95% vedkommende opbygget i kompositmaterialer.
Det har fly-by-wire flykontroller.
Flyet har tre elektriske motor. alle tre i en pusher-konfiguration, ser det ud til.
To mindre motorer er monteret på hver vingespids og i flyets halesektion sidder hovedmotoren.
Stor interesse
Flere store virksomheder har involveret sig i den videre udvikling af Eviations Alice elektriske passagerfly.
Honeywell Bull skal levere fly-by-wire systemet, det sydkoreanske Kokam skal levere lithium-ion batterier og flyets vil blive udstyret med Siemens el-motorer.
Eviations elektriske passagerfly Alice vil have en batteri-pakke på 3.800 kg. indbygget i flyets fuselage.
Batterierne vil give flyet en kapacitet på 900 kWh.
Til sammenligning har en Tesla S omkring 100kWh.
Et konkurrencedygtigt fly
Eviations elektriske passagerfly Alice ser ud til at være et konkurrencedygtigt fly på et marked domineret af mindre turboprop passagerfly, som f.eks. Cessnas Caravan.
Selvom 60% af flyets vægt er batterier, så vil flyet kunne tage konkurrencen op med andre mindre turboprop passagerfly.
OBS: Læs også om Alice i luften for første gang.
Den første flyvning med verdens første elektriske og emissionsfri passagerfly; Alice.
