Vi bliver ved pigenavnene.
Den 29. september 2022 fløj NASAs flyvende stratosfæriske teleskop SOFIA, for sidste gang.
To dage før, den 27. september 2022, oprandt en sand milepæl i flyvningens historie.
Da gik det elektriske passagerfly Alice i luften for første gang.
Verdens første elektriske passagerfly
Flyet, der er udviklet og produceret af den israelske flyproducent Eviation Aircraft, er verdens første 100% elektriske passagerfly.
Den første flyvning med Alice fandt sted fra Grant County International Airport i staten Washington i det nordvestige USA.
Flyvningen varede otte minutter, hvor Alice steg til en flyvehøjde på 3.500 fod, hvilket svarer til lidt over en kilometer.
Et paradigmeskift
Den første flyvning med det 100% elektriske passagerfly Alice er faktisk en flyhistorisk begivenhed af de større.
Flyvningen viser at der temmelig sikkert er en fremtid for elektriske nul-emission passagerfly.
Det kan vise sig at blive det andet store paradigmeskift i flyvningens historie.
Det første fandt sted da flyvningen skiftede motorteknologi fra propeldrevne flymotorer til jetmotorer.
Nu finder der muligvis snart et nyt skift sted når og hvis flyindustrien for alvor begynder at udvikle og producere elektriske fly.
Holdet bag Eviation og Alice, med virksomhedens CEO Gregory Davis i spidsen, er ikke i tvivl:
This is history! We have not seen the propulsion technology change on the aircraft since we went from the piston engine to the turbine engine. It was the 1950s that was the last time you saw an entirely new technology like this come together.
Gregory Davis, president og CEO, Eviation til CNN Business.
Forskellige motorkonfigurationer
Vi skrev om Alice allerede i 2019, da det blev præsenteret på Paris Airshow.
Ved den lejlighed – altså Paris Airshow 2019 – præsenterede Eviation en prototype af Alice flyet med to wingtip motorer og en tredje halepropel i en pusherkonfiguration.
Det er uvist om der var en tredje halemotor med i den konfiguration, eller om de to wingtip motorer samtidig drev halepropellen.
Gårsdagens historiske flyvning foregik med en Alice prototype, hvor to elektriske Magni650 motorer er monteret bagerst på hver side af flyets fuselage.
